Филмско смалување со мала тежина 48V 20Ah LiFePO4 батерија за систем на сигнали
Модел бр. | CGS-F4820N |
Номинален напон | 48V |
Номинален капацитет | 20Ах |
Макс. континуирана струја на полнење | 10А |
Макс. струја на континуирано празнење | 10А |
Циклус живот | 0002000 пати |
Температура на полнење | 0 ° C 45 ° C |
Температура на испуштање | -20 ° C 60 ° C |
Температура на складирање | -20 ° C ~ 45 ° C |
Тежина | 9.6±0,3 кг |
Димензија | 262мм * 152мм * 132мм |
Апликација | Сигнален систем, систем за складирање на енергија итн. |
1. ПВЦ обвивка 48V 20Ah LiFePO4 батерија (LFP) за сигнален систем.
2. Долг век на траење: cellелијата на батеријата на литиум-јонски полнење, има повеќе од 2000 циклуси, што е 7 пати поголема од оловната батерија.
3. Мала тежина: само околу 1/3 тежина на батерии со оловна киселина.
4. Убава безбедност: Речиси е најбезбедниот тип на литиумска батерија препознаен во индустријата.
5. Зелена моќност: Нема загадување на животната средина.
6. Нема ефект на меморија, висока густина на енергија
Вовед во сигнален систем
Идеи за дизајн
1) Откривање сообраќај: користење видео интелигентна технологија, она што го гледате е она што го добивате, откривање во реално време на протокот на сообраќај, должина на редицата, стапка на зафатеност, статус на сообраќај и други сообраќајни параметри
2) Контрола на сигналот: комбинирање на динамични и статички сообраќајни сцени, ефикасно комбинирање на функциите на лентата, должината на канализацијата и објектите за секундарно преминување. Промените во протокот на сообраќај во реално време активно се прилагодуваат на промените во сообраќајот на пресекот, прилагодување во реално време
3) Специјални функции: функции на апликација на повеќе начини, како што се зелен бран, контрола на црвениот бран и контрола на презаситеноста на жешкото место. Регионална координирана контрола (потребни се испитувања на сообраќајот и страницата), контрола на променливата лента, контрола на приоритет на автобусот итн.
4) Безбедносна гаранција: Различни начини на мерки за гарантирање на безбедноста за да се обезбеди непогоден. Самостојно откривање и тревога на опрема; Заштита на зелени конфликти; Механизам за деградација на неуспех. Спречување на мрежни бури
5) Карактеристики: врз основа на собирање проток на видео сообраќај; Контрола на оптимизација во реално време, комбинирање на динамични и статички сцени во сообраќајот; контрола на визуелниот сигнал; контрола со еден клуч на зелениот бран; контрола на централниот метеж; контрола на централната специјална услуга; контрола на откривање на пешачки премин; длабинска оптимизација, фина контрола; стандардизација Надградба и развој